Bolehkah Bateri Lithium Basikal Elektrik Tahan Lama Selama 4 hingga 5 Tahun?

Pada masa kini, basikal elektrik semakin maju dan pintar. Teknologi R&dan pembuatan basikal elektrik sentiasa bertambah baik, dan proses pembuatannya juga bertambah baik.

Secara beransur-ansur matang. Walau bagaimanapun, terdapat kekurangan yang selalu menyekat pengembangan kenderaan elektrik, dan itulah teras basikal elektrik-" bateri litium" ;!

Teknologi tinggi dan baru negara kita&sentiasa berkembang dan berinovasi. Dalam bidang baterai lithium R& dan D, bateri lithium dengan cepat menggunakan separuh daripada jenis bateri berdasarkan pelbagai kelebihan, dan telah menjadi kekuatan utama dalam pasaran tenaga dan produk simpanan tenaga. Perkembangan bateri litium tidak dapat dielakkan. Pada masa ini, populariti bateri litium di pasaran penyimpanan tenaga sangat meluas. Ambil bateri sebagai perbandingan. Bateri litium mempunyai kelebihan dari segi berat dan isi padu. Ramai orang bimbang tentang hayat bateri litium, kerana jangka hayat bateri asid plumbum (disingkat dengan bateri) biasanya berakhir sekitar 3 tahun, jadi pengguna lebih prihatin dengan hayat bateri litium.

& quot; Bateri litium" adalah sejenis bateri yang menggunakan logam litium atau aloi litium sebagai bahan elektrod negatif dan menggunakan larutan elektrolit tidak berair. Oleh kerana sifat kimia logam litium yang sangat aktif, pemprosesan, penyimpanan dan penggunaan logam litium mempunyai keperluan persekitaran yang sangat tinggi. Oleh itu, bateri litium sudah lama tidak digunakan. Dengan perkembangan sains dan teknologi, bateri litium kini menjadi arus perdana. Secara teori, hayat kitaran" bateri litium" adalah lebih kurang 600 kali. Sila lihat di bawah untuk maklumat lanjut!

Bolehkah jangka hayat bateri litium basikal elektrik bertahan hingga 5 tahun?

Pernyataan yang betul: adakah hayat bateri litium dapat digunakan selama 5 tahun adalah berkaitan dengan jumlah penyelesaian kitaran pengisian, dan tidak berkaitan langsung dengan jumlah pengisian. Pemahaman yang sederhana, misalnya, bateri litium hanya menggunakan separuh kuasanya pada hari pertama, dan kemudian mengecasnya sepenuhnya. Sekiranya keadaan berlanjutan pada keesokan harinya, iaitu gunakan separuh daripada caj dan isi keseluruhannya dua kali. Ini hanya boleh dikira sebagai satu kitaran pengisian, bukan dua. Oleh itu, biasanya memerlukan beberapa kali untuk menyelesaikan kitaran. Setiap kali kitaran pengisian selesai, kuasa akan berkurang sedikit. Walau bagaimanapun, pengurangannya sangat kecil. Bateri berkualiti tinggi masih akan mengekalkan 80% kuasa asal setelah mengecas selama banyak kitaran. Banyak produk berkuasa lithium masih digunakan seperti biasa setelah tiga atau empat tahun. Inilah sebabnya. Sudah tentu, hayat bateri litium perlu diganti pada akhirnya.

Seperti yang disebutkan di atas, jangka hayat bateri litium secara teori adalah sekitar 600 kitaran pengecasan. Dengan andaian bahawa daya yang diberikan oleh pelepasan lengkap adalah Q, jika pengurangan daya setelah setiap kitaran pengecasan tidak dipertimbangkan, bateri lithium dapat memberikan atau menambah jumlah daya sekitar 600Q sepanjang hayatnya. Dari ini kita tahu bahawa jika anda mengenakan bayaran 1/2 setiap kali, anda boleh mengenakan caj kira-kira 1000 kali; jika anda mengenakan caj 1/3 setiap kali, anda boleh mengecas sekitar 1500 kali. Secara analogi, jika ia dikenakan secara rawak, bilangan kali berubah-ubah. Ringkasnya, tidak kira bagaimana ia dicas, adalah tetap untuk menambahkan jumlah elektrik sebanyak 600Q. Oleh itu, kita juga dapat memahaminya dengan cara ini: jangka hayat bateri litium berkaitan dengan jumlah kapasiti pengisian bateri, dan tidak ada kaitan dengan jumlah pengisian semula. Pelepasan dan pengecasan dalam dan pengecasan cetek dan cetek cetek mempunyai sedikit perbezaan dalam hayat bateri litium.

Sebenarnya, pengecasan cetek dan pengecasan cetek lebih bermanfaat untuk bateri litium. Hanya apabila modul kuasa produk&# 39 dikalibrasi untuk bateri litium, diperlukan pengosongan dan pengecasan mendalam. Oleh itu, produk yang dikuasakan oleh bateri litium tidak perlu dibendung oleh prosesnya. Semuanya senang dan boleh dicas pada bila-bila masa tanpa perlu risau jangka hayat.

Kehilangan kapasiti bateri litium dapat dinyatakan dalam proses pengecasan dan pelepasan dan pelepasan diri bateri litium:

1. Setiap kali kitaran lengkap bateri litium meningkat, masa pengecasan akan berkurang sedikit. Platform pengecasan bateri litium antara 3.7V dan 4.2V. Kapasiti pengecasan pada tahap ini menyumbang lebih dari 90% dari jumlah kapasiti pengecasan. Apabila bilangan kitaran meningkat, voltan meningkat dengan cepat, dan kapasiti bateri litium akan menurun setelah dicas sepenuhnya.

2. Platform pelepasan bateri litium ialah 4.1V ~ 2.75V (voltan pelepasan minimum bateri lithium sel tunggal ialah 2.75V), dan kapasiti pelepasan pada tahap ini menyumbang lebih dari 90% dari jumlah kapasiti. Apabila bilangan kitaran meningkat, pengosongan bateri litium Apabila platform menurun, kapasiti pelepasan juga menurun.

3. Bahagian pengisian diri bateri litium dengan jumlah kuasa bateri litium meningkat dengan peningkatan bilangan kitaran, tetapi platform pelepasan bateri litium dipercepat dan dikurangkan.

Penurunan jangka hayat bateri lithium-ion ditunjukkan oleh ciri-ciri penurunan kapasiti: hayat bateri lithium akhirnya terhad, yang sama dengan perkembangan segalanya. Penurunan kapasiti adalah manifestasi perubahan kuantitatif kepada perubahan kualitatif. Dari prestasi ini dapat dilihat bahawa kaedah untuk memperpanjang jangka hayat bateri litium tidak diragukan lagi dipertimbangkan dari perspektif pengisian dan pelepasan saintifik dan mengurangkan pelepasan diri. Kehilangan semasa penggunaan secara langsung akan mempengaruhi jangka hayat bateri.

Sekiranya anda ingin memaksimumkan jangka hayat bateri litium, pengguna mesti memahami tiga pantang larang" bateri litium" ;!

Pertama, suhu: Bateri litium takut suhu tinggi.

Kedua, arus tinggi: Contohnya, bateri 18650 dilepaskan 3C, kereta elektrik anda 8000W, dan bateri yang digunakan lebih rendah daripada arus pelepasan kereta elektrik anda, yang akan menyebabkan bateri litium terlalu tinggi suhu, terlalu banyak kehidupan semasa dan lebih pendek. , Akan ada sekerap yang membonjol. Sekiranya kereta elektrik anda sangat berkuasa dan pantas, disarankan untuk memilih 18650 bateri dengan arus 10C. Jelas sekali sangat penting untuk memilih bateri yang betul!

Ketiga, penyimpanan pada kuasa penuh: Ambil lithium terner misalnya, kuasa penuh ialah 4.35V. Pada masa ini, papan perlindungan di pasaran semuanya 4.2V dan berhenti mengecas, sehingga banyak orang membeli bateri litium untuk kenderaan elektrik dan mengatakan bahawa tidak ada nilai nominal. Kapasiti besar sebenarnya atas sebab ini. Secara amnya, lebih baik menyimpan bateri litium kereta elektrik untuk jangka masa yang lama, dan yang terbaik adalah mengecas 50% TV. Contohnya, jika anda membeli telefon bimbit baru, sebahagian besarnya adalah 50% kuasa semasa dihidupkan. Sekiranya bateri terisi penuh dan disimpan dalam jangka masa yang lama, kapasiti bateri lithium akan berkurang. Kecuali besi lithium fosfat dan lithium titanate, kedua-dua jenis ini boleh disimpan dengan bayaran penuh. Juga perlu diperhatikan untuk memilih papan perlindungan berkualiti yang lebih baik. Tabu bateri lithium terbesar adalah overhoot dan overdischarge, dan lithium ternary boleh berlebihan pada satu masa. Sekerap, tembakan berlebihan mesti dibuang.

Perhatikan perkara di atas, basikal elektrik anda" bateri litium" boleh digunakan selama 4 ~ 5 tahun.