Teknologi Bateri Lithium Besi Fosfat Adakah Matang, Mengapa Basikal Elektrik Digunakan?

"Mengapa tidak basikal elektrik sepenuhnya diubah menjadi bateri fosfat besi lithium?" Baru-baru ini, rakan kereta mengulas mengenai soalan ini. Sebab mengapa basikal elektrik "mahal" tidak sesuai untuk bateri litium boleh diringkaskan. Bateri fosfat besi litium tidak mempunyai logam berat dan kitar semula bateri. Kadarnya lebih daripada 95%, elektrolit hampir tidak tercemar, dan beberapa jenis bahkan boleh minum. Harga bateri begitu banyak tidak semestinya rendah.

Walaupun harganya lebih rendah daripada bateri litium ternary nikel-kobalt biasa, harga jualan per kwh juga sekitar 1,500 yuan. Harga beberapa basikal elektrik yang lain hanya lebih dari 1,000 yuan, yang membolehkan pengguna membayar lebih. Harga hanya untuk perlindungan alam sekitar. Berapa ramai yang sanggup membayar?

Walaupun bateri asid plumbum mempunyai pencemaran logam berat yang berat dan elektrolit adalah asid sulfurik, harganya cukup rendah. Selepas had 48V, kos bateri 12V-20a biasa juga separuh daripada kos bateri fosfat besi lithium. Jika yang lama diganti, harga boleh menjadi lebih rendah.

Walau bagaimanapun, kos sebenar bateri litium besi masih sangat kos efektif. Bilangan kitaran pulangan yang lebih daripada 2000 kali dapat memastikan bahawa pengecilan kapasiti dikawal pada kira-kira 70%, manakala bateri asid plumbum biasa juga 1/3 dari tahap bateri besi. Tidak cukup. Oleh itu, menurut kekerapan perhitungan pertukaran kuasa, bateri besi sebenarnya berbaloi, tetapi anggaran kereta yang berlebihan telah menghalang banyak pengguna dari semangat.